Металлопрокат и профлист от Строй-Финанс статьи

Тип: 

chernyy_metalloprokat _1_tradesteel.jpg

При этом процесс распределения квот похож на настоящую битву титанов: каждый "фаворит" старается перетянуть кусок побольше от металлического пирога на себя. Пускаются в ход все методы "убеждения" директората - и банальные взятки, и использование благотворного влияния друзей детства либо совместных саун с загородными поездками на отдых. В итоге в отечественном сегменте имеется настоящий дефицит и искусственно поднятые цены на прокат. Поставку металла осуществляют вагонными нормами, т.е. вагонами. Традиционно в 1 вагон "входят" 64 тонны металлопроката. Покупают же металлопрокат и профлист от Строй-Финанс и прочих фирм обыкновенно или крупные строительные компании, или заводы-производители станков и автомобилей, металлоконструкций, которым надо в месяц несколько сотен тысяч тонн металла. Для приобретения металла надо заключить договор поставки либо купли-продажи и оформить спецификации к нему, в которых оговаривают конкретные параметры заказа.